bmx.localhost.sk

V Přerově vrcholily přípravy Intercupu dalším vylepšením dráhy. Zásadní změnou prošla druhá klopená točka, kterou pan Koutný a jeho mančaft nechal vyasfaltovat. Průjezd zatáčkou se tak výrazně zrychlil…

Závody se v Přerově se konaly za příjemného slunečného počasí a náš tbb-bike team si samozřejmě tradiční zahájení druhé části letošní bikrosové sezóny nenechal ujít.

Následující den už počasí nevydrželo, pršelo a Hranice se tak podobaly spíše “bahnocrosu!” ale dráha byla stále sjízdná. Naštěstí alespoň na finálové jízdy přestalo a díky vynikajícímu vsakování louže okamžitě zmizely a povrch byl perfektní.

Většina jezdců se po prázdninách musela znovu aklimatizovat do závodního prostředí a nemálo práce měli i jejich mechanici, kterým účinně pomáhal Pepík Beneš. Ten si konečně pořídil pořádný náklaďák na přepravu náhradních dílů a kol. Pepova new car je téměř k nerozezeznání od vozidel žlutých andělů záchraného systému ABA.

V Přerově je umístěn hned po startu přizvedávák, který jedna skupina bikrosařů miluje a druhá nenávidí. Podobný prvek je ještě v Praze Bohnicích a také na naší vznikající dráze v Brně.

Komentoval nejlepší komentátor Roman Berka…..z Přerova.

Jak už to na Intercupu bývá zvykem, jelo se starým dobrým systémem KsK. Při tomto systému si jezdci opravdu pořádně zazávodí. Systém přináší oproti Ko-So větší počet jízd a je dle mého názoru výborná příprava pro zahraniční závody, kde se sice jede systém KO, ale při postupech ze třech základních motto přes např: 1/8 finále až do finále bývá celkem 7 jízd. Při tak vysokém počtu jezdců je systém KO v zahraničí velmi vhodný, u nás téměř nepoužitelný. Pro porovnání uvádím, že současný domácí systém Ko-So se jezdí jen o třech jízdách a finále s tím, že je možnost oprav. Mnoho jezdců se tak sveze celkem 4-krát a venku na 7-8 jízd prostě nejsou zvyklý. Doufám, že s tím komise konečně do budoucna něco udělá.

Závody začaly kategorií neregistrovaných, bezlicenčních závodníků a taky se sešla spousta riders na MTB.

V nejmenších BMX tvrdil muziku letošní finalista z Paříže Dušan Hůlka z Přerova, kterému sekundoval jen Michal Krištofek z Hranic.

Z kategorie 7 let předváděli nádherné souboje Matěj Bohuslávek s naším Theodorem Švarcem. Oba kluci šli během krátkého období výkonově velice nahoru, protože jsou pod dozorem zkušených elitních jezdců. Theodorovi předává zkušenosti Jirka Holub a Matěje zase tvaruje do nejlepší závodní formy Luke Tammák.

8-mi letý závodníky nejlíp reprezentoval Alex Fuksa.

V devítkách si vedl nejlíp Kuba Gruber z Delfi teamu.

Kategorii 10 vyhrál Michal Loukota z Authoru, který bude asi muset vyměnit mechanika, protože hned první tréninkovou jízdu udělal kotrmelec, díky téměř nefunkční brzdě. Pořádně ho v Přerově pozlobil v poslední zatáčce Kuba Bohuslávek, na kterém bylo vidět také velké zlepšení.

11-ky ošéfoval Uničovský obr Honza Košárek, před riders ze Slovenska Michalem Tomčou.

Ve dvanáctkách zvítězil další Slovenský reprezentant Juraj Klein. Druhý skončil Mára Svoboda z Fav. Brno.

Kategorie 13, tak tam už je to docela nářez a na Intercupu to dopadlo nejlíp pro Jakuba Čáblíka, který si to tvrdě rozdával s Doležalem a třetím Janem Kryštofem z Hranic.V této kategorii závodil i náš jezdec Kuba Tříska.Vzhledem k tomu, že Kubova závodní kariéra začala teprve letos, předváděl nádherné souboje o účast ve finále. Z Kubového jezdeckého výkonu mám velmi dobrý pocit zejména proto, že je vidět stále se zlepšující jeho technika a vytrvalost.

14-ky vyřešil na jedničku Brziak Kuba až z Liptovského Mikuláše.

V kategorii 15 toho hodně předvedl Štěpán Tumpach, ale z celkového vítězství se nakonec radoval Honza Švéda, který se radoval také z vítězství v horských kolech.

V Crusrech zvítězil česko-slovenký pilot z PS teamu Adam Brada a v 30+ kraloval Martin Berák z Pardubic.

Elitu vyhrál Lukáš Tamme z Authoru. Poslední finálovou jízdu ho však pěkně prohnal v Hranicích Radim Kvaček s Tomem Slavíkem. Radim byl nejrychlejší po první rovince a Tammák se musel hodně snažit, aby v druhé zatáčce na Radima zaútočil. Nakonec se mu povedlo Kváču vyvést a předjet. O dalším pořadí se rozhodlo těsně před cílem, kdy ještě Tom přehamtal svého teamového kolegu. Takže Slavík nakonec vybojoval stříbro a na Kváču zbyl bronz.

Závody Intercup 2005 lze jen pochválit, pořadatelsky vše perfektní a taky je velmi dobré, že se letošní seriál povedl uskutečnit opravdu v poslední prázdninový víkend, když je už většina z nás doma z dovolených.

Pokusím se v nejbližší době obětovat ještě jednu noc nespaní a zpracuji pro vás fotogalerii, tentokrát z Hranic na Moravě.

Další report, včetně fotos, najdete na dolekop.com.

loukoradek
zdroj: tbb-bike.cz